T-3 vs Yak-11 Moose
| Aeronave de entrenamiento japonesa, operativa a finales del siglo XX, ampliamente adoptada para instrucción de vuelo en las Fuerzas de Autodefensa de Japón. | |
|
|
| País de origen | 🇯🇵 Japón |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Fuji |
| Primer vuelo | 26 septiembre 1974 |
| Introducido | 1978 |
| Unidades producidas | 50 unidades |
| Precio unitario promedio | $-- millones |
| Avión de entrenamiento soviético, ampliamente desplegado durante la Guerra Fría, destacable por su robustez y simplicidad de mantenimiento. | |
|
|
| País de origen | 🇨🇳 Ex-Unión Soviética |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Yakovlev |
| Primer vuelo | 10 noviembre 1945 |
| Introducido | 1946 |
| Unidades producidas | 4566 unidades |
| Precio unitario promedio | $0,0 millones |
| Superficie alar | 16,5 m² ◉ |
| Envergadura | 10,0 m ◉ |
| Altura | 3,0 m ◉ |
| Longitud | 8,0 m ◉ |
| Velocidad máxima | 377 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 038 km ◉ |
| Techo de servicio | 8 169 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 1 510 kg ◉ |
| Peso en vacío | 1 120 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 254 kW ◉ |
| Superficie alar | 15,4 m² ◉ |
| Envergadura | 9,4 m ◉ |
| Altura | 3,3 m ◉ |
| Longitud | 8,5 m ◉ |
| Velocidad máxima | 465 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 280 km ◉ |
| Techo de servicio | 7 100 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 2 500 kg ◉ |
| Peso en vacío | 1 900 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 419 kW ◉ |