Soko G-4 Super Galeb vs MB-339
| Avión yugoslavo monomotor de entrenamiento avanzado y ataque a tierra ligero, desarrollado en la década de 1970 y utilizado tanto para el entrenamiento de pilotos como para misiones de apoyo aéreo cercano. | |
| País de origen | 🇳🇱 Ex-Yugoslavia |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | SOKO |
| Primer vuelo | 17 julio 1978 |
| Introducido | 1983 |
| Unidades producidas | 85 unidades |
| Precio unitario promedio | $-- millones |
| Aeronave de entrenamiento italiana, reconocida por su origen en la era de la Guerra Fría, ampliamente desplegada para el entrenamiento avanzado de pilotos y funciones de ataque ligero. | |
| País de origen | 🇮🇹 Italia |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Aermacchi |
| Primer vuelo | 12 agosto 1976 |
| Introducido | 1979 |
| Unidades producidas | 230 unidades |
| Precio unitario promedio | $-- millones |
| Superficie alar | 19,5 m² ◉ |
| Envergadura | 9,9 m ◉ |
| Altura | 4,3 m ◉ |
| Longitud | 12,3 m ◉ |
| Velocidad máxima | 910 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 900 km ◉ |
| Techo de servicio | 12 850 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 6 330 kg ◉ |
| Peso en vacío | 3 250 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 1 815 kgf ◉ |
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| Superficie alar | 19,0 m² ◉ |
| Envergadura | 10,9 m ◉ |
| Altura | 3,6 m ◉ |
| Longitud | 11,0 m ◉ |
| Velocidad máxima | 898 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 760 km ◉ |
| Techo de servicio | 14 630 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 5 897 kg ◉ |
| Peso en vacío | 3 075 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 1 814 kgf ◉ |
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