GA8 Airvan vs PC-6 Porter
| Aeronave utilitaria ligera australiana, introducida en 2000, conocida por sus funciones en labores humanitarias, evacuaciones médicas y transporte de pasajeros. | |
| País de origen | 🇦🇺 Australia |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | GippsAero |
| Primer vuelo | 3 marzo 1995 |
| Introducido | 2000 |
| Unidades producidas | 250 unidades |
| Precio unitario promedio | $-- millones |
| Aeronave utilitaria ligera suiza, reconocida por su versatilidad y robustez, ampliamente utilizada en zonas remotas para el transporte de carga y misiones de búsqueda y rescate. | |
| País de origen | 🇨🇭 Suiza |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Pilatus |
| Primer vuelo | 4 mayo 1959 |
| Introducido | 1960 |
| Unidades producidas | 604 unidades |
| Precio unitario promedio | $0,1 millones |
| Superficie alar | 19,3 m² ◉ |
| Envergadura | 12,3 m ◉ |
| Altura | 3,9 m ◉ |
| Longitud | 9,0 m ◉ |
| Velocidad máxima | 241 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 352 km ◉ |
| Techo de servicio | 6 100 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 1 814 kg ◉ |
| Peso en vacío | 997 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 227 kW ◉ |
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| Superficie alar | 30,2 m² ◉ |
| Envergadura | 15,9 m ◉ |
| Altura | 3,2 m ◉ |
| Longitud | 10,9 m ◉ |
| Velocidad máxima | 244 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 730 km ◉ |
| Techo de servicio | 10 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 2 800 kg ◉ |
| Peso en vacío | 1 260 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 410 kW ◉ |
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