H155 / EC155 Dauphin 2 vs H175
| Helicóptero multipropósito francés, variante moderna conocida por su uso en transporte en alta mar y servicios médicos de emergencia a nivel mundial. | |
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| País de origen | 🇫🇷 Francia |
| Categoría | Helicópteros militares |
| Fabricante | Airbus Helicopters |
| Primer vuelo | 17 junio 1997 |
| Introducido | 1999 |
| Unidades producidas | 116 unidades |
| Precio unitario promedio | $-- millones |
| Helicóptero utilitario europeo de categoría supermedia, desarrollado a principios del siglo XXI, empleado en el apoyo a la industria del petróleo y el gas, misiones de búsqueda y salvamento, y transporte corporativo. | |
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| País de origen | 🇫🇷 Francia |
| Categoría | Helicópteros militares |
| Fabricante | Airbus Helicopters |
| Primer vuelo | 17 diciembre 2009 |
| Introducido | 2014 |
| Unidades producidas | N/A |
| Precio unitario promedio | $-- millones |
| Superficie alar | -- m² |
| Envergadura | 12,6 m ◉ |
| Altura | 4,4 m ◉ |
| Longitud | 14,3 m ◉ |
| Velocidad máxima | 324 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 790 km ◉ |
| Techo de servicio | 4 572 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 4 920 kg ◉ |
| Peso en vacío | 2 618 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 713 kW ◉ |
| Superficie alar | 172,0 m² |
| Envergadura | 14,8 m ◉ |
| Altura | 5,3 m ◉ |
| Longitud | 18,1 m ◉ |
| Velocidad máxima | 315 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 259 km ◉ |
| Techo de servicio | 6 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 7 800 kg ◉ |
| Peso en vacío | 4 603 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 1 324 kW ◉ |