Hawker 400 vs Yak-11 Moose
| Jet de negocios estadounidense, reconocido por su versatilidad, ampliamente utilizado en diversas industrias, incluyendo la aviación chárter y privada. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Beechcraft |
| Primer vuelo | 29 agosto 1978 |
| Introducido | 1978 |
| Unidades producidas | 951 unidades |
| Precio unitario promedio | $7,4 millones |
| Avión de entrenamiento soviético, ampliamente desplegado durante la Guerra Fría, destacable por su robustez y simplicidad de mantenimiento. | |
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| País de origen | 🇨🇳 Ex-Unión Soviética |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Yakovlev |
| Primer vuelo | 10 noviembre 1945 |
| Introducido | 1946 |
| Unidades producidas | 4566 unidades |
| Precio unitario promedio | $0,0 millones |
| Superficie alar | 22,4 m² ◉ |
| Envergadura | 13,3 m ◉ |
| Altura | 4,2 m ◉ |
| Longitud | 14,8 m ◉ |
| Velocidad máxima | 860 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 4 000 km ◉ |
| Techo de servicio | 13 716 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 7 303 kg ◉ |
| Peso en vacío | 4 559 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 1 315 kgf ◉ |
| Superficie alar | 15,4 m² ◉ |
| Envergadura | 9,4 m ◉ |
| Altura | 3,3 m ◉ |
| Longitud | 8,5 m ◉ |
| Velocidad máxima | 465 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 280 km ◉ |
| Techo de servicio | 7 100 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 2 500 kg ◉ |
| Peso en vacío | 1 900 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 419 kW ◉ |