Hürkus vs L-39 Albatros
| Aeronave de entrenamiento turca, reconocida por su diseño del siglo XXI, y operativa en el entrenamiento de pilotos de las fuerzas armadas y en misiones de ataque ligero. | |
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| País de origen | 🇹🇷 Turquía |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | TAI |
| Primer vuelo | 29 agosto 2013 |
| Introducido | 2016 |
| Unidades producidas | 18 unidades |
| Precio unitario promedio | $-- millones |
| Avión de entrenamiento checo, operativo desde la Guerra Fría, desplegado a nivel mundial para diversas funciones de aviación militar. | |
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| País de origen | 🇨🇿 Chequia |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Aero |
| Primer vuelo | 4 noviembre 1968 |
| Introducido | 1972 |
| Unidades producidas | 2900 unidades |
| Precio unitario promedio | $1 millones |
| Superficie alar | -- m² |
| Envergadura | 10,0 m ◉ |
| Altura | 3,7 m ◉ |
| Longitud | 11,2 m ◉ |
| Velocidad máxima | 574 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 478 km ◉ |
| Techo de servicio | 10 577 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | -- kg |
| Peso en vacío | -- kg |
| Empuje total | 1 x 1 193 kW ◉ |
| Superficie alar | 18,8 m² |
| Envergadura | 9,5 m ◉ |
| Altura | 4,8 m ◉ |
| Longitud | 12,1 m ◉ |
| Velocidad máxima | 750 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 100 km ◉ |
| Techo de servicio | 11 500 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 4 700 kg |
| Peso en vacío | 3 459 kg |
| Empuje total | 1 x 1 720 kgf ◉ |