JL-9 vs T-34 Mentor
| Avión de entrenamiento avanzado chino, operativo desde la década de 2000, ampliamente utilizado para el entrenamiento de cazabombarderos por la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación. | |
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| País de origen | 🇨🇳 China |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Guizhou |
| Primer vuelo | 13 diciembre 2003 |
| Introducido | 2013 |
| Unidades producidas | 13 unidades |
| Precio unitario promedio | $-- millones |
| Aeronave de entrenamiento militar estadounidense, ampliamente utilizada desde la década de 1950, destacable por su importante papel en el entrenamiento de vuelo militar. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Beechcraft |
| Primer vuelo | 2 diciembre 1948 |
| Introducido | 1953 |
| Unidades producidas | 2300 unidades |
| Precio unitario promedio | $-- millones |
| Superficie alar | 24,9 m² ◉ |
| Envergadura | 8,3 m ◉ |
| Altura | 4,1 m ◉ |
| Longitud | 14,6 m ◉ |
| Velocidad máxima | 1100 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 863 km ◉ |
| Techo de servicio | 16 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 9 800 kg ◉ |
| Peso en vacío | 7 800 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 4 497 kgf ◉ |
| Superficie alar | 16,7 m² ◉ |
| Envergadura | 10,2 m ◉ |
| Altura | 2,9 m ◉ |
| Longitud | 8,8 m ◉ |
| Velocidad máxima | 396 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 311 km ◉ |
| Techo de servicio | 9 144 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 4 300 kg ◉ |
| Peso en vacío | 2 960 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 559 kW ◉ |