JL-9 vs Yak-130 Mitten
| Avión de entrenamiento avanzado chino, operativo desde la década de 2000, ampliamente utilizado para el entrenamiento de cazabombarderos por la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación. | |
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| País de origen | 🇨🇳 China |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Guizhou |
| Primer vuelo | 13 diciembre 2003 |
| Introducido | 2013 |
| Unidades producidas | 13 unidades |
| Precio unitario promedio | $-- millones |
| Avión de entrenamiento avanzado y combate ruso, ampliamente desplegado en varios países y conocido por sus capacidades acrobáticas. | |
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| País de origen | 🇷🇺 Rusia |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Yakovlev |
| Primer vuelo | 26 mayo 1996 |
| Introducido | 2010 |
| Unidades producidas | 186 unidades |
| Precio unitario promedio | $18 millones |
| Superficie alar | 24,9 m² ◉ |
| Envergadura | 8,3 m ◉ |
| Altura | 4,1 m ◉ |
| Longitud | 14,6 m ◉ |
| Velocidad máxima | -- km/h |
| Techo de servicio | 16 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 9 800 kg ◉ |
| Peso en vacío | 7 800 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 4 497 kgf ◉ |
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| Superficie alar | 23,5 m² ◉ |
| Envergadura | 9,8 m ◉ |
| Altura | 4,8 m ◉ |
| Longitud | 11,5 m ◉ |
| Velocidad máxima | 1050 km/h |
| Techo de servicio | 12 500 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 10 290 kg ◉ |
| Peso en vacío | 4 600 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 2 500 kgf ◉ |
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Gráfico de radar de rendimiento
Foto de JL-9 por Alert5.