An-26 Curl vs C-1
| Avión de transporte bimotor soviético, ampliamente utilizado tanto en funciones civiles como militares desde la década de 1960. | |
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| País de origen | 🇨🇳 Ex-Unión Soviética |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Antonov |
| Primer vuelo | 21 mayo 1969 |
| Introducido | 1969 |
| Unidades producidas | 1403 unidades |
| Precio unitario promedio | $22 millones |
| Aeronave de transporte japonesa, destacable por su uso en las Fuerzas de Autodefensa durante la era de la Guerra Fría. | |
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| País de origen | 🇯🇵 Japón |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Kawasaki |
| Primer vuelo | 12 noviembre 1970 |
| Introducido | 1974 |
| Unidades producidas | 31 unidades |
| Precio unitario promedio | $50 millones |
| Superficie alar | 75,0 m² ◉ |
| Envergadura | 29,2 m ◉ |
| Altura | 8,3 m ◉ |
| Longitud | 23,8 m ◉ |
| Velocidad máxima | 540 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 100 km ◉ |
| Techo de servicio | 7 500 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 24 000 kg ◉ |
| Peso en vacío | 15 000 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 900 kgf ◉ |
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| Superficie alar | 120,5 m² ◉ |
| Envergadura | 30,3 m ◉ |
| Altura | 10,0 m ◉ |
| Longitud | 29,0 m ◉ |
| Velocidad máxima | 806 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 3 353 km ◉ |
| Techo de servicio | 11 580 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 45 000 kg ◉ |
| Peso en vacío | 24 300 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 6 574 kgf ◉ |
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