T-4 vs L-39 Albatros
| Reactor de entrenamiento japonés de finales del siglo XX, utilizado principalmente por la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón para la instrucción de pilotos. | |
| País de origen | 🇯🇵 Japón |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Kawasaki |
| Primer vuelo | 29 julio 1985 |
| Introducido | 1988 |
| Unidades producidas | 200 unidades |
| Precio unitario promedio | $-- millones |
| Avión de entrenamiento checo, operativo desde la Guerra Fría, desplegado a nivel mundial para diversas funciones de aviación militar. | |
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| País de origen | 🇨🇿 República Checa |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Aero |
| Primer vuelo | 4 noviembre 1968 |
| Introducido | 1972 |
| Unidades producidas | 2900 unidades |
| Precio unitario promedio | $1 millones |
| Superficie alar | 21,0 m² ◉ |
| Envergadura | 9,9 m ◉ |
| Altura | 4,6 m ◉ |
| Longitud | 13,0 m ◉ |
| Velocidad máxima | -- km/h |
| Alcance operativo | -- km |
| Techo de servicio | 15 240 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 7 500 kg ◉ |
| Peso en vacío | 3 790 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 1 597 kgf ◉ |
| Superficie alar | 18,8 m² ◉ |
| Envergadura | 9,5 m ◉ |
| Altura | 4,8 m ◉ |
| Longitud | 12,1 m ◉ |
| Velocidad máxima | 750 km/h |
| Alcance operativo | 1 100 km |
| Techo de servicio | 11 500 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 4 700 kg ◉ |
| Peso en vacío | 3 459 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 1 720 kgf ◉ |
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