KC-135 Stratotanker vs King Air 90
| Aviones cisterna estadounidenses, desplegados durante la Guerra Fría, la Tormenta del Desierto y operaciones en curso en todo el mundo para misiones de reabastecimiento en vuelo. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones militares de misión especial |
| Fabricante | Boeing |
| Primer vuelo | 31 agosto 1956 |
| Introducido | 1957 |
| Unidades producidas | 803 unidades |
| Precio unitario promedio | $39 millones |
| Aeronave biturbohélice estadounidense, prominentemente desplegada para fines utilitarios, corporativos y militares a partir de la década de 1960. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones militares de misión especial |
| Fabricante | Beechcraft |
| Primer vuelo | 1 enero 1964 |
| Introducido | 1964 |
| Unidades producidas | 3100 unidades |
| Precio unitario promedio | $-- millones |
| Superficie alar | 226,0 m² ◉ |
| Envergadura | 39,9 m ◉ |
| Altura | 12,7 m ◉ |
| Longitud | 41,5 m ◉ |
| Velocidad máxima | 933 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 2 400 km ◉ |
| Techo de servicio | 15 240 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 146 283 kg ◉ |
| Peso en vacío | 44 663 kg ◉ |
| Empuje total | 4 x 9 813 kgf ◉ |
| Superficie alar | 26,0 m² ◉ |
| Envergadura | 13,8 m ◉ |
| Altura | 4,7 m ◉ |
| Longitud | 11,9 m ◉ |
| Velocidad máxima | 494 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 2 446 km ◉ |
| Techo de servicio | 7 574 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 5 352 kg ◉ |
| Peso en vacío | 3 217 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 626 kW ◉ |