King Air 90 vs RC-135 Rivet Joint
| Aeronave biturbohélice estadounidense, prominentemente desplegada para fines utilitarios, corporativos y militares a partir de la década de 1960. | |
|
|
| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones militares de misión especial |
| Fabricante | Beechcraft |
| Primer vuelo | 1 enero 1964 |
| Introducido | 1964 |
| Unidades producidas | 3100 unidades |
| Precio unitario promedio | $-- millones |
| Aviones de reconocimiento estadounidenses, desplegados rutinariamente desde la era de la Guerra Fría, valorados por sus cruciales funciones de vigilancia en todo el mundo. | |
|
|
| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones militares de misión especial |
| Fabricante | Boeing |
| Primer vuelo | 1 enero 1972 |
| Introducido | 1961 |
| Unidades producidas | 32 unidades |
| Precio unitario promedio | $-- millones |
| Superficie alar | 26,0 m² |
| Envergadura | 13,8 m ◉ |
| Altura | 4,7 m |
| Longitud | 11,9 m |
| Velocidad máxima | 494 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 2 446 km ◉ |
| Techo de servicio | 7 574 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 5 352 kg |
| Peso en vacío | 3 217 kg |
| Empuje total | 2 x 626 kW ◉ |
| Superficie alar | -- m² |
| Envergadura | 39,9 m ◉ |
| Altura | -- m |
| Longitud | -- m |
| Velocidad máxima | 933 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 5 552 km ◉ |
| Techo de servicio | 15 240 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | -- kg |
| Peso en vacío | -- kg |
| Empuje total | 0 ◉ |