King Air 90 vs SH-5
| Aeronave biturbohélice estadounidense, prominentemente desplegada para fines utilitarios, corporativos y militares a partir de la década de 1960. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones militares de misión especial |
| Fabricante | Beechcraft |
| Primer vuelo | 1 enero 1964 |
| Introducido | 1964 |
| Unidades producidas | 3100 unidades |
| Precio unitario promedio | $-- millones |
| Aeronave anfibia china, destacada por la patrulla marítima y la guerra antisubmarina, utilizada principalmente a finales del siglo XX. | |
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| País de origen | 🇨🇳 China |
| Categoría | Aviones militares de misión especial |
| Fabricante | Harbin |
| Primer vuelo | 3 abril 1976 |
| Introducido | 1986 |
| Unidades producidas | 7 unidades |
| Precio unitario promedio | $-- millones |
| Superficie alar | 26,0 m² ◉ |
| Envergadura | 13,8 m ◉ |
| Altura | 4,7 m ◉ |
| Longitud | 11,9 m ◉ |
| Velocidad máxima | 494 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 2 446 km ◉ |
| Techo de servicio | 7 574 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 5 352 kg ◉ |
| Peso en vacío | 3 217 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 626 kW ◉ |
| Superficie alar | 144,0 m² ◉ |
| Envergadura | 36,0 m ◉ |
| Altura | 9,8 m ◉ |
| Longitud | 38,9 m ◉ |
| Velocidad máxima | 556 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 4 756 km ◉ |
| Techo de servicio | 10 250 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 45 000 kg ◉ |
| Peso en vacío | 26 500 kg ◉ |
| Empuje total | 4 x 2 349 kW ◉ |