KT-100 vs L-39 Albatros
| Aeronave de entrenamiento coreana, operativa desde la década de 2000, desplegada predominantemente para el entrenamiento de vuelo básico en la Fuerza Aérea de la República de Corea. | |
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| País de origen | 🇰🇷 Corea del Sur |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | KAI |
| Primer vuelo | 20 julio 2011 |
| Introducido | 2015 |
| Unidades producidas | 23 unidades |
| Precio unitario promedio | $0,6 millones |
| Avión de entrenamiento checo, operativo desde la Guerra Fría, desplegado a nivel mundial para diversas funciones de aviación militar. | |
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| País de origen | 🇨🇿 Chequia |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Aero |
| Primer vuelo | 4 noviembre 1968 |
| Introducido | 1972 |
| Unidades producidas | 2900 unidades |
| Precio unitario promedio | $1 millones |
| Superficie alar | -- m² |
| Envergadura | 11,3 m ◉ |
| Altura | 2,7 m ◉ |
| Longitud | 8,0 m ◉ |
| Velocidad máxima | 389 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 900 km ◉ |
| Techo de servicio | 5 304 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 1 633 kg ◉ |
| Peso en vacío | 1 089 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 235 kW ◉ |
| Superficie alar | 18,8 m² |
| Envergadura | 9,5 m ◉ |
| Altura | 4,8 m ◉ |
| Longitud | 12,1 m ◉ |
| Velocidad máxima | 750 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 100 km ◉ |
| Techo de servicio | 11 500 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 4 700 kg ◉ |
| Peso en vacío | 3 459 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 1 720 kgf ◉ |