L-159 ALCA vs M-346 Master
| Avión de combate ligero checo, utilizado desde finales del siglo XX, activo en el programa Asociación para la Paz liderado por la OTAN. | |
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| País de origen | 🇨🇿 República Checa |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Aero |
| Primer vuelo | 2 agosto 1997 |
| Introducido | 2000 |
| Unidades producidas | 72 unidades |
| Precio unitario promedio | $9 millones |
| Avión de entrenamiento italiano, reconocido por su tecnología avanzada y flexibilidad operativa, ampliamente utilizado por Israel, Italia, Singapur y Polonia. | |
| País de origen | 🇮🇹 Italia |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Aermacchi |
| Primer vuelo | 15 julio 2004 |
| Introducido | 2015 |
| Unidades producidas | 92 unidades |
| Precio unitario promedio | $40 millones |
| Superficie alar | 18,8 m² ◉ |
| Envergadura | 9,5 m ◉ |
| Altura | 4,9 m ◉ |
| Longitud | 12,7 m ◉ |
| Velocidad máxima | 936 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 2 530 km |
| Techo de servicio | 13 200 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 8 000 kg ◉ |
| Peso en vacío | 4 350 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 2 871 kgf ◉ |
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| Superficie alar | 23,5 m² ◉ |
| Envergadura | 9,7 m ◉ |
| Altura | 4,8 m ◉ |
| Longitud | 11,5 m ◉ |
| Velocidad máxima | 1092 km/h ◉ |
| Alcance operativo | -- km |
| Techo de servicio | 13 716 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 9 500 kg ◉ |
| Peso en vacío | 4 610 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 2 835 kgf ◉ |