L-29 Delfin vs PC-7 Turbo Trainer
| Entrenador a reacción checoslovaco, utilizado ampliamente durante la Guerra Fría, y exportado a gran escala a las naciones del Pacto de Varsovia y otras. | |
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| País de origen | 🇨🇿 Chequia |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Aero |
| Primer vuelo | 5 abril 1959 |
| Introducido | 1961 |
| Unidades producidas | 3665 unidades |
| Precio unitario promedio | $0,2 millones |
| Turboentrenador de fabricación suiza, distinguido por su servicio en más de 30 fuerzas aéreas, que se remonta a finales de la década de 1970. | |
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| País de origen | 🇨🇭 Suiza |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Pilatus |
| Primer vuelo | 12 abril 1966 |
| Introducido | 1978 |
| Unidades producidas | 618 unidades |
| Precio unitario promedio | $1,5 millones |
| Superficie alar | 20,0 m² ◉ |
| Envergadura | 10,3 m ◉ |
| Altura | 3,1 m ◉ |
| Longitud | 10,8 m ◉ |
| Velocidad máxima | 655 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 894 km ◉ |
| Techo de servicio | 11 500 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 3 540 kg ◉ |
| Peso en vacío | 2 280 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 890 kgf ◉ |
| Superficie alar | 16,6 m² ◉ |
| Envergadura | 10,4 m ◉ |
| Altura | 3,2 m ◉ |
| Longitud | 9,8 m ◉ |
| Velocidad máxima | 412 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 200 km ◉ |
| Techo de servicio | 10 060 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 2 700 kg ◉ |
| Peso en vacío | 1 330 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 410 kW ◉ |