L-29 Delfin vs T-45 Goshawk
| Entrenador a reacción checoslovaco, utilizado ampliamente durante la Guerra Fría, y exportado a gran escala a las naciones del Pacto de Varsovia y otras. | |
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| País de origen | 🇨🇿 Chequia |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Aero |
| Primer vuelo | 5 abril 1959 |
| Introducido | 1961 |
| Unidades producidas | 3665 unidades |
| Precio unitario promedio | $0,2 millones |
| Avión de entrenamiento británico-estadounidense, parte integral del entrenamiento de pilotos de la Armada de EE. UU., operativo desde finales del siglo XX. | |
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| País de origen | 🇬🇧 Reino Unido 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | McDonnell Douglas/BAe |
| Primer vuelo | 16 abril 1988 |
| Introducido | 1992 |
| Unidades producidas | 221 unidades |
| Precio unitario promedio | $21 millones |
| Superficie alar | 20,0 m² ◉ |
| Envergadura | 10,3 m ◉ |
| Altura | 3,1 m ◉ |
| Longitud | 10,8 m ◉ |
| Velocidad máxima | 655 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 894 km ◉ |
| Techo de servicio | 11 500 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 3 540 kg ◉ |
| Peso en vacío | 2 280 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 890 kgf ◉ |
| Superficie alar | 17,7 m² ◉ |
| Envergadura | 9,4 m ◉ |
| Altura | 4,1 m ◉ |
| Longitud | 12,0 m ◉ |
| Velocidad máxima | 1038 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 300 km ◉ |
| Techo de servicio | 12 954 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 6 387 kg ◉ |
| Peso en vacío | 4 460 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 2 507 kgf ◉ |