L-39 Albatros vs MB-326K
| Avión de entrenamiento checo, operativo desde la Guerra Fría, desplegado a nivel mundial para diversas funciones de aviación militar. | |
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| País de origen | 🇨🇿 Chequia |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Aero |
| Primer vuelo | 4 noviembre 1968 |
| Introducido | 1972 |
| Unidades producidas | 2900 unidades |
| Precio unitario promedio | $1 millones |
| Reactor italiano de entrenamiento/ataque ligero, ampliamente empleado a finales del siglo XX, notable por su despliegue militar global. | |
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| País de origen | 🇮🇹 Italia |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Aermacchi |
| Primer vuelo | 10 diciembre 1957 |
| Introducido | 1962 |
| Unidades producidas | 800 unidades |
| Precio unitario promedio | $-- millones |
| Superficie alar | 18,8 m² ◉ |
| Envergadura | 9,5 m ◉ |
| Altura | 4,8 m ◉ |
| Longitud | 12,1 m ◉ |
| Velocidad máxima | 750 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 100 km ◉ |
| Techo de servicio | 11 500 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 4 700 kg ◉ |
| Peso en vacío | 3 459 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 1 720 kgf ◉ |
| Superficie alar | 19,0 m² ◉ |
| Envergadura | 10,6 m ◉ |
| Altura | 3,7 m ◉ |
| Longitud | 10,7 m ◉ |
| Velocidad máxima | 806 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 850 km ◉ |
| Techo de servicio | 12 497 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 3 765 kg ◉ |
| Peso en vacío | 2 237 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 1 134 kgf ◉ |