Lasta-95 vs T-35 Pillan
| Aeronave de entrenamiento serbia, operativa desde finales del siglo XX, utilizada por Irak y Serbia para el entrenamiento de pilotos militares. | |
| País de origen | 🇷🇸 Serbia |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | UTVA |
| Primer vuelo | 2 septiembre 1985 |
| Introducido | 2010 |
| Unidades producidas | 37 unidades |
| Precio unitario promedio | $-- millones |
| Aeronave de entrenamiento chilena, popular a finales del siglo XX, ampliamente utilizada para la formación de pilotos militares a nivel mundial. | |
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| País de origen | 🇨🇱 Chile |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Enaer |
| Primer vuelo | 6 marzo 1981 |
| Introducido | 1984 |
| Unidades producidas | 154 unidades |
| Precio unitario promedio | $-- millones |
| Superficie alar | -- m² |
| Envergadura | 9,7 m ◉ |
| Altura | -- m |
| Longitud | -- m |
| Velocidad máxima | 345 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 160 km ◉ |
| Techo de servicio | 6 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | -- kg |
| Peso en vacío | -- kg |
| Empuje total | 0 ◉ |
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| Superficie alar | 13,7 m² |
| Envergadura | 8,8 m ◉ |
| Altura | 2,6 m |
| Longitud | 8,0 m |
| Velocidad máxima | 311 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 093 km ◉ |
| Techo de servicio | 5 840 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 1 338 kg |
| Peso en vacío | 930 kg |
| Empuje total | 1 x 224 kW ◉ |
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Gráfico de radar de rendimiento
Foto de T-35 Pillan por Chris Lofting.