P180 Avanti vs R22
| Avión de negocios turbohélice italiano, conocido por su diseño singular, ampliamente utilizado para transporte ejecutivo desde la década de 1980. | |
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| País de origen | 🇮🇹 Italia |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Piaggio |
| Primer vuelo | 26 septiembre 1986 |
| Introducido | 1990 |
| Unidades producidas | 246 unidades |
| Precio unitario promedio | $7,7 millones |
| Helicóptero ligero multipropósito estadounidense, ampliamente utilizado para entrenamiento de vuelo, arreo de ganado y patrulla desde finales del siglo XX. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Robinson |
| Primer vuelo | 28 agosto 1975 |
| Introducido | 1979 |
| Unidades producidas | 4600 unidades |
| Precio unitario promedio | $0,4 millones |
| Superficie alar | 16,0 m² |
| Envergadura | 14,0 m ◉ |
| Altura | 4,0 m ◉ |
| Longitud | 14,4 m ◉ |
| Velocidad máxima | 732 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 2 800 km ◉ |
| Techo de servicio | 12 500 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 5 489 kg ◉ |
| Peso en vacío | 3 402 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 634 kW ◉ |
| Superficie alar | -- m² |
| Envergadura | 7,7 m ◉ |
| Altura | 2,5 m ◉ |
| Longitud | 8,8 m ◉ |
| Velocidad máxima | 188 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 387 km ◉ |
| Techo de servicio | 4 267 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 621 kg ◉ |
| Peso en vacío | 361 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 93 kW ◉ |