PA-44 Seminole vs PA-44 Seminole
| Aeronave ligera bimotor estadounidense, reconocida por su entrenamiento operacional ampliamente utilizado durante finales del siglo XX. | |
| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Piper |
| Primer vuelo | 1 enero 1976 |
| Introducido | 1979 |
| Unidades producidas | 926 unidades |
| Precio unitario promedio | $0,6 millones |
| Aeronave ligera bimotor estadounidense, reconocida por su entrenamiento operacional ampliamente utilizado durante finales del siglo XX. | |
| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Piper |
| Primer vuelo | 1 enero 1976 |
| Introducido | 1979 |
| Unidades producidas | 926 unidades |
| Precio unitario promedio | $0,6 millones |
| Superficie alar | 17,1 m² ◉ |
| Envergadura | 11,8 m ◉ |
| Altura | 2,6 m ◉ |
| Longitud | 8,4 m ◉ |
| Velocidad máxima | 311 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 695 km ◉ |
| Techo de servicio | 5 200 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 1 724 kg ◉ |
| Peso en vacío | 1 068 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 130 kW ◉ |
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| Superficie alar | 17,1 m² ◉ |
| Envergadura | 11,8 m ◉ |
| Altura | 2,6 m ◉ |
| Longitud | 8,4 m ◉ |
| Velocidad máxima | 311 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 695 km ◉ |
| Techo de servicio | 5 200 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 1 724 kg ◉ |
| Peso en vacío | 1 068 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 130 kW ◉ |
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