M-345 vs PC-21
| Avión de entrenamiento italiano, desplegado en el siglo XXI, utilizado ampliamente para el entrenamiento de pilotos militares. | |
| País de origen | 🇮🇹 Italia |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Aermacchi |
| Primer vuelo | 29 diciembre 2016 |
| Introducido | -- |
| Unidades producidas | 4 unidades |
| Precio unitario promedio | $-- millones |
| Aeronave de entrenamiento suiza, conocida por sus despliegues en escuelas de aviación militar en todo el mundo desde principios del siglo XXI. | |
| País de origen | 🇨🇭 Suiza |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Pilatus |
| Primer vuelo | 1 julio 2002 |
| Introducido | 2008 |
| Unidades producidas | 211 unidades |
| Precio unitario promedio | $9 millones |
| Superficie alar | 12,6 m² ◉ |
| Envergadura | 8,5 m ◉ |
| Altura | 3,7 m ◉ |
| Longitud | 9,9 m ◉ |
| Velocidad máxima | 740 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 410 km ◉ |
| Techo de servicio | 12 190 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 4 100 kg ◉ |
| Peso en vacío | 2 300 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 1 447 kgf ◉ |
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| Superficie alar | 15,2 m² ◉ |
| Envergadura | 9,1 m ◉ |
| Altura | 3,8 m ◉ |
| Longitud | 11,2 m ◉ |
| Velocidad máxima | 685 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 333 km ◉ |
| Techo de servicio | 11 580 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 4 250 kg ◉ |
| Peso en vacío | 2 270 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 1 193 kW ◉ |
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