P180 Avanti vs PC-24
| Avión de negocios turbohélice italiano, conocido por su diseño singular, ampliamente utilizado para transporte ejecutivo desde la década de 1980. | |
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| País de origen | 🇮🇹 Italia |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Piaggio |
| Primer vuelo | 26 septiembre 1986 |
| Introducido | 1990 |
| Unidades producidas | 246 unidades |
| Precio unitario promedio | $7,7 millones |
| Jet de negocios ligero suizo, operativo desde 2015, conocido por su versatilidad en múltiples aplicaciones, incluyendo servicios de chárter. | |
| País de origen | 🇨🇭 Suiza |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Pilatus |
| Primer vuelo | 11 mayo 2015 |
| Introducido | 2018 |
| Unidades producidas | 100 unidades |
| Precio unitario promedio | $12 millones |
| Superficie alar | 16,0 m² ◉ |
| Envergadura | 14,0 m ◉ |
| Altura | 4,0 m ◉ |
| Longitud | 14,4 m ◉ |
| Velocidad máxima | 732 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 2 800 km ◉ |
| Techo de servicio | 12 500 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 5 489 kg ◉ |
| Peso en vacío | 3 402 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 634 kW ◉ |
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| Superficie alar | 30,9 m² ◉ |
| Envergadura | 17,0 m ◉ |
| Altura | 5,3 m ◉ |
| Longitud | 16,8 m ◉ |
| Velocidad máxima | 787 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 3 700 km ◉ |
| Techo de servicio | 13 716 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 8 005 kg ◉ |
| Peso en vacío | 4 967 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 1 529 kgf ◉ |
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