PC-24 vs Tu-134 Crusty
| Jet de negocios ligero suizo, operativo desde 2015, conocido por su versatilidad en múltiples aplicaciones, incluyendo servicios de chárter. | |
| País de origen | 🇨🇭 Suiza |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Pilatus |
| Primer vuelo | 11 mayo 2015 |
| Introducido | 2018 |
| Unidades producidas | 100 unidades |
| Precio unitario promedio | $12 millones |
| Avión de pasajeros a reacción soviético, omnipresente durante la Guerra Fría, ampliamente utilizado para operaciones civiles y militares. | |
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| País de origen | 🇨🇳 Ex-Unión Soviética |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Tupolev |
| Primer vuelo | 29 julio 1963 |
| Introducido | 1970 |
| Unidades producidas | 854 unidades |
| Precio unitario promedio | $-- millones |
| Superficie alar | 30,9 m² ◉ |
| Envergadura | 17,0 m ◉ |
| Altura | 5,3 m ◉ |
| Longitud | 16,8 m ◉ |
| Velocidad máxima | 787 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 3 700 km ◉ |
| Techo de servicio | 13 716 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 8 005 kg ◉ |
| Peso en vacío | 4 967 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 1 529 kgf ◉ |
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| Superficie alar | 127,3 m² ◉ |
| Envergadura | 29,0 m ◉ |
| Altura | 9,0 m ◉ |
| Longitud | 37,1 m ◉ |
| Velocidad máxima | 950 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 3 000 km ◉ |
| Techo de servicio | 12 100 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 47 600 kg ◉ |
| Peso en vacío | 27 960 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 6 799 kgf ◉ |
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