AT-802 vs PC-7 Turbo Trainer
| Aeronaves agrícolas y contra incendios estadounidenses, introducidas en la década de 1990, ampliamente desplegadas para la fumigación de cultivos y la extinción de incendios a nivel mundial. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de combate |
| Fabricante | Air Tractor |
| Primer vuelo | 30 octubre 1990 |
| Introducido | 1991 |
| Unidades producidas | 28 unidades |
| Precio unitario promedio | $4 millones |
| Turboentrenador de fabricación suiza, distinguido por su servicio en más de 30 fuerzas aéreas, que se remonta a finales de la década de 1970. | |
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| País de origen | 🇨🇭 Suiza |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Pilatus |
| Primer vuelo | 12 abril 1966 |
| Introducido | 1978 |
| Unidades producidas | 618 unidades |
| Precio unitario promedio | $1,5 millones |
| Superficie alar | 37,0 m² ◉ |
| Envergadura | 18,1 m ◉ |
| Altura | 3,9 m ◉ |
| Longitud | 10,7 m ◉ |
| Velocidad máxima | -- km/h |
| Alcance operativo | -- km |
| Techo de servicio | 7 620 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 7 257 kg ◉ |
| Peso en vacío | 2 951 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 1 007 kW ◉ |
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| Superficie alar | 16,6 m² ◉ |
| Envergadura | 10,4 m ◉ |
| Altura | 3,2 m ◉ |
| Longitud | 9,8 m ◉ |
| Velocidad máxima | 412 km/h |
| Alcance operativo | 1 200 km |
| Techo de servicio | 10 060 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 2 700 kg ◉ |
| Peso en vacío | 1 330 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 410 kW ◉ |
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