GlobalEye vs 340 AEW&C
| Plataforma sueco/canadiense de alerta temprana aerotransportada y control, introducida en 2020, utilizada para vigilancia aérea, marítima y terrestre. | |
|
|
| País de origen | 🇸🇪 Suecia |
| Categoría | Aviones militares de misión especial |
| Fabricante | Saab / Bombardier |
| Primer vuelo | 14 marzo 2018 |
| Introducido | 2020 |
| Unidades producidas | 5 unidades |
| Precio unitario promedio | $350 millones |
| Plataforma sueca bimotor de alerta temprana y control aerotransportado producida desde finales de los años 90. | |
|
|
| País de origen | 🇸🇪 Suecia |
| Categoría | Aviones militares de misión especial |
| Fabricante | Saab |
| Primer vuelo | 1 enero 1994 |
| Introducido | 1997 |
| Unidades producidas | 12 unidades |
| Precio unitario promedio | $-- millones |
| Superficie alar | 94,9 m² ◉ |
| Envergadura | 29,0 m ◉ |
| Altura | 7,8 m ◉ |
| Longitud | 30,3 m ◉ |
| Velocidad máxima | 1110 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 11 000 km ◉ |
| Techo de servicio | 16 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 45 100 kg ◉ |
| Peso en vacío | 23 690 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 6 690 kgf ◉ |
|
|
| Superficie alar | 42,0 m² ◉ |
| Envergadura | 21,4 m ◉ |
| Altura | 7,0 m ◉ |
| Longitud | 20,6 m ◉ |
| Velocidad máxima | 522 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 300 km ◉ |
| Techo de servicio | 7 620 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 13 155 kg ◉ |
| Peso en vacío | 10 300 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 1 390 kW ◉ |
|
|
Gráfico de radar de rendimiento
Foto de 340 AEW&C por Gnolam.