SF-260 vs Z 43
| Entrenador militar ligero italiano, utilizado globalmente desde la década de 1960, reconocido por sus capacidades acrobáticas y su servicio en la fuerza aérea. | |
| País de origen | 🇮🇹 Italia |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | SIAI-Marchetti |
| Primer vuelo | 15 julio 1964 |
| Introducido | 1966 |
| Unidades producidas | 900 unidades |
| Precio unitario promedio | $1,3 millones |
| Aeronave ligera checa cuatriplaza, desarrollada a finales de la década de 1960, apta tanto para entrenamiento como para turismo. | |
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| País de origen | 🇨🇿 República Checa |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Zlin |
| Primer vuelo | 10 diciembre 1968 |
| Introducido | 1972 |
| Unidades producidas | 144 unidades |
| Precio unitario promedio | $0,1 millones |
| Superficie alar | 10,1 m² ◉ |
| Envergadura | 8,4 m ◉ |
| Altura | 2,4 m ◉ |
| Longitud | 7,1 m ◉ |
| Velocidad máxima | -- km/h |
| Alcance operativo | 1 650 km ◉ |
| Techo de servicio | 4 500 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 1 300 kg ◉ |
| Peso en vacío | 770 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 194 kW ◉ |
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| Superficie alar | 14,5 m² ◉ |
| Envergadura | 9,8 m ◉ |
| Altura | 2,9 m ◉ |
| Longitud | 7,8 m ◉ |
| Velocidad máxima | 235 km/h |
| Alcance operativo | 610 km ◉ |
| Techo de servicio | 3 800 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 1 350 kg ◉ |
| Peso en vacío | 730 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 160 kW ◉ |
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Gráfico de radar de rendimiento
Foto de Z 43 por Rob Schleiffert.