EF-111 Raven vs SR-71 Blackbird
| Aviones de guerra electrónica estadounidenses, ampliamente desplegados en la Guerra del Golfo, destacables por sus operaciones de interferencia y engaño de radar. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones militares de misión especial |
| Fabricante | General Dynamics/Grumman |
| Primer vuelo | 1 enero 1977 |
| Introducido | 1981 |
| Unidades producidas | 42 unidades |
| Precio unitario promedio | $65 millones |
| Avión de reconocimiento estratégico estadounidense, operativo de 1966 a 1998, con récords inigualables de velocidad y altitud, notorio por sus misiones en la Guerra Fría y la NASA. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones militares de misión especial |
| Fabricante | Lockheed |
| Primer vuelo | 22 diciembre 1964 |
| Introducido | 1966 |
| Unidades producidas | 32 unidades |
| Precio unitario promedio | $185 millones |
| Superficie alar | 48,8 m² ◉ |
| Envergadura | 19,2 m ◉ |
| Altura | 5,0 m ◉ |
| Longitud | 23,5 m ◉ |
| Velocidad máxima | 2414 km/h ◉ |
| Alcance operativo | -- km |
| Techo de servicio | 17 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 39 680 kg ◉ |
| Peso en vacío | 24 230 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 8 390 kgf ◉ |
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| Superficie alar | 167,0 m² ◉ |
| Envergadura | 17,0 m ◉ |
| Altura | 5,7 m ◉ |
| Longitud | 32,8 m ◉ |
| Velocidad máxima | 3541 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 5 150 km |
| Techo de servicio | 25 908 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 78 018 kg ◉ |
| Peso en vacío | 30 617 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 11 340 kgf ◉ |
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