SF-260 vs T-35 Pillan
| Entrenador militar ligero italiano, utilizado globalmente desde la década de 1960, reconocido por sus capacidades acrobáticas y su servicio en la fuerza aérea. | |
| País de origen | 🇮🇹 Italia |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | SIAI-Marchetti |
| Primer vuelo | 15 julio 1964 |
| Introducido | 1966 |
| Unidades producidas | 900 unidades |
| Precio unitario promedio | $1,3 millones |
| Aeronave de entrenamiento chilena, popular a finales del siglo XX, ampliamente utilizada para la formación de pilotos militares a nivel mundial. | |
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| País de origen | 🇨🇱 Chile |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Enaer |
| Primer vuelo | 6 marzo 1981 |
| Introducido | 1984 |
| Unidades producidas | 154 unidades |
| Precio unitario promedio | $-- millones |
| Superficie alar | 10,1 m² ◉ |
| Envergadura | 8,4 m ◉ |
| Altura | 2,4 m ◉ |
| Longitud | 7,1 m ◉ |
| Velocidad máxima | -- km/h |
| Alcance operativo | 1 650 km ◉ |
| Techo de servicio | 4 500 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 1 300 kg ◉ |
| Peso en vacío | 770 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 194 kW ◉ |
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| Superficie alar | 13,7 m² ◉ |
| Envergadura | 8,8 m ◉ |
| Altura | 2,6 m ◉ |
| Longitud | 8,0 m ◉ |
| Velocidad máxima | 311 km/h |
| Alcance operativo | 1 093 km ◉ |
| Techo de servicio | 5 840 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 1 338 kg ◉ |
| Peso en vacío | 930 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 224 kW ◉ |
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Gráfico de radar de rendimiento
Foto de T-35 Pillan por Chris Lofting.