L-29 Delfin vs T-37 Tweet
| Entrenador a reacción checoslovaco, utilizado ampliamente durante la Guerra Fría, y exportado a gran escala a las naciones del Pacto de Varsovia y otras. | |
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| País de origen | 🇨🇿 República Checa |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Aero |
| Primer vuelo | 5 abril 1959 |
| Introducido | 1961 |
| Unidades producidas | 3665 unidades |
| Precio unitario promedio | $0,2 millones |
| Entrenador a reacción estadounidense, destacable por su concepción en la era de la Guerra Fría, ampliamente utilizado para el entrenamiento de pilotos y en funciones de contrainsurgencia. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Cessna |
| Primer vuelo | 12 octubre 1954 |
| Introducido | 1957 |
| Unidades producidas | 1269 unidades |
| Precio unitario promedio | $-- millones |
| Superficie alar | 20,0 m² ◉ |
| Envergadura | 10,3 m ◉ |
| Altura | 3,1 m ◉ |
| Longitud | 10,8 m ◉ |
| Velocidad máxima | 655 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 900 km |
| Techo de servicio | 11 500 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 3 540 kg ◉ |
| Peso en vacío | 2 280 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 890 kgf ◉ |
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| Superficie alar | 17,0 m² ◉ |
| Envergadura | 10,1 m ◉ |
| Altura | 2,8 m ◉ |
| Longitud | 9,0 m ◉ |
| Velocidad máxima | 684 km/h ◉ |
| Alcance operativo | -- km |
| Techo de servicio | 11 948 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 2 980 kg ◉ |
| Peso en vacío | 1 840 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 465 kgf ◉ |
Gráfico de radar de rendimiento
Foto de T-37 Tweet por US Air Force.