T-38 Talon vs T-45 Goshawk
| Entrenador a reacción supersónico estadounidense, activo durante la Guerra Fría, desplegado extensivamente para misiones de entrenamiento de astronautas de la NASA. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Northrop |
| Primer vuelo | 10 marzo 1959 |
| Introducido | 1961 |
| Unidades producidas | 1189 unidades |
| Precio unitario promedio | $-- millones |
| Avión de entrenamiento británico-estadounidense, parte integral del entrenamiento de pilotos de la Armada de EE. UU., operativo desde finales del siglo XX. | |
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| País de origen | 🇬🇧 Reino Unido 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | McDonnell Douglas/BAe |
| Primer vuelo | 16 abril 1988 |
| Introducido | 1992 |
| Unidades producidas | 221 unidades |
| Precio unitario promedio | $21 millones |
| Superficie alar | 16,0 m² ◉ |
| Envergadura | 7,7 m ◉ |
| Altura | 3,9 m ◉ |
| Longitud | 14,1 m ◉ |
| Velocidad máxima | 1381 km/h ◉ |
| Alcance operativo | -- km |
| Techo de servicio | 15 240 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 5 670 kg ◉ |
| Peso en vacío | 3 266 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 1 216 kgf ◉ |
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| Superficie alar | 17,7 m² ◉ |
| Envergadura | 9,4 m ◉ |
| Altura | 4,1 m ◉ |
| Longitud | 12,0 m ◉ |
| Velocidad máxima | 1038 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 850 km |
| Techo de servicio | 12 954 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 6 387 kg ◉ |
| Peso en vacío | 4 460 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 2 507 kgf ◉ |