L-159 ALCA vs T-5 Brave Eagle
| Avión de combate ligero checo, utilizado desde finales del siglo XX, activo en el programa Asociación para la Paz liderado por la OTAN. | |
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| País de origen | 🇨🇿 República Checa |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Aero |
| Primer vuelo | 2 agosto 1997 |
| Introducido | 2000 |
| Unidades producidas | 72 unidades |
| Precio unitario promedio | $9 millones |
| Avión de combate ligero coreano, desarrollado en el siglo XXI, diseñado principalmente para fines de entrenamiento de vuelo básico. | |
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| País de origen | 🇰🇷 Corea del Sur |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | KAI |
| Primer vuelo | 10 junio 2020 |
| Introducido | 2021 |
| Unidades producidas | 17 unidades |
| Precio unitario promedio | $-- millones |
| Superficie alar | 18,8 m² |
| Envergadura | 9,5 m ◉ |
| Altura | 4,9 m ◉ |
| Longitud | 12,7 m ◉ |
| Velocidad máxima | 936 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 570 km |
| Techo de servicio | 13 200 m |
| Peso máximo al despegue | 8 000 kg |
| Peso en vacío | 4 350 kg |
| Empuje total | 1 x 2 871 kgf ◉ |
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| Superficie alar | -- m² |
| Envergadura | 9,0 m ◉ |
| Altura | 4,6 m ◉ |
| Longitud | 13,7 m ◉ |
| Velocidad máxima | 1030 km/h ◉ |
| Alcance operativo | -- km |
| Techo de servicio | -- m |
| Peso máximo al despegue | -- kg |
| Peso en vacío | -- kg |
| Empuje total | 2 x 2 835 kgf ◉ |
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