CL-41 Tutor vs TS-11 Iskra
| Avión de entrenamiento canadiense, conocido por su servicio durante la Guerra Fría, ampliamente utilizado por la Real Fuerza Aérea Canadiense. | |
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| País de origen | 🇨🇦 Canadá |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Canadair |
| Primer vuelo | 13 enero 1960 |
| Introducido | 1963 |
| Unidades producidas | 212 unidades |
| Precio unitario promedio | $-- millones |
| Entrenador a reacción polaco, diseñado en la era de la Guerra Fría, utilizado ampliamente para instrucción y tareas de ataque ligero. | |
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| País de origen | 🇵🇱 Polonia |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | PZL |
| Primer vuelo | 5 febrero 1960 |
| Introducido | 1964 |
| Unidades producidas | 424 unidades |
| Precio unitario promedio | $-- millones |
| Superficie alar | 20,0 m² ◉ |
| Envergadura | 11,1 m ◉ |
| Altura | 2,9 m ◉ |
| Longitud | 10,0 m ◉ |
| Velocidad máxima | 782 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 519 km ◉ |
| Techo de servicio | 13 564 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 4 990 kg ◉ |
| Peso en vacío | 2 195 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 1 202 kgf ◉ |
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| Superficie alar | 17,5 m² ◉ |
| Envergadura | 10,1 m ◉ |
| Altura | 3,5 m ◉ |
| Longitud | 11,2 m ◉ |
| Velocidad máxima | 720 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 250 km ◉ |
| Techo de servicio | 11 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 3 840 kg ◉ |
| Peso en vacío | 2 560 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 1 000 kgf ◉ |
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Gráfico de radar de rendimiento
Foto de CL-41 Tutor por Royal Canadian Air Force.
Foto de TS-11 Iskra por Tupungato.