TS-11 Iskra vs YS-11
| Entrenador a reacción polaco, diseñado en la era de la Guerra Fría, utilizado ampliamente para instrucción y tareas de ataque ligero. | |
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| País de origen | 🇵🇱 Polonia |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | PZL |
| Primer vuelo | 5 febrero 1960 |
| Introducido | 1964 |
| Unidades producidas | 424 unidades |
| Precio unitario promedio | -- |
| Avión de pasajeros turbohélice japonés de la década de 1960, desplegado principalmente en vuelos de corto recorrido y utilizado regionalmente por varios países. | |
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| País de origen | 🇯🇵 Japón |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | NAMC |
| Primer vuelo | 30 agosto 1962 |
| Introducido | 1965 |
| Unidades producidas | 182 unidades |
| Precio unitario promedio | $2.2 million |
| Superficie alar | 17,5 m² ◉ |
| Envergadura | 10,1 m ◉ |
| Altura | 3,5 m ◉ |
| Longitud | 11,2 m ◉ |
| Velocidad máxima | 720 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 250 km ◉ |
| Techo de servicio | 11 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 3 840 kg ◉ |
| Peso en vacío | 2 560 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 1 000 kgf ◉ |
| Superficie alar | 94,8 m² ◉ |
| Envergadura | 32,0 m ◉ |
| Altura | 9,0 m ◉ |
| Longitud | 26,3 m ◉ |
| Velocidad máxima | 470 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 2 110 km ◉ |
| Techo de servicio | 6 980 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 23 500 kg ◉ |
| Peso en vacío | 14 600 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 1 130 kW ◉ |