A319 CJ vs Tu-214 Mogul
| Jet corporativo europeo, utilizado globalmente desde finales de los años 90, reconocido por su confort de los pasajeros y versatilidad operativa. | |
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| País de origen | 🇪🇺 Europa |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Airbus |
| Primer vuelo | 25 agosto 1995 |
| Introducido | 1995 |
| Unidades producidas | 1499 unidades |
| Precio unitario promedio | $80 millones |
| Avión regional ruso, operado principalmente por aerolíneas nacionales, con un uso notable en funciones de propósito especial y gubernamentales. | |
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| País de origen | 🇷🇺 Rusia |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Tupolev |
| Primer vuelo | 2 enero 1989 |
| Introducido | 1996 |
| Unidades producidas | 89 unidades |
| Precio unitario promedio | $65 millones |
| Superficie alar | 122,6 m² |
| Envergadura | 34,1 m |
| Altura | 11,8 m |
| Longitud | 33,8 m |
| Velocidad máxima | 870 km/h |
| Alcance operativo | 11 650 km |
| Techo de servicio | 1 350 m |
| Peso en vacío | 42 300 kg |
| Empuje total | 2 x 9 993 kgf ◉ |
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| Superficie alar | -- m² |
| Envergadura | -- m |
| Altura | -- m |
| Longitud | -- m |
| Velocidad máxima | -- km/h |
| Alcance operativo | -- km |
| Techo de servicio | -- m |
| Peso en vacío | -- kg |
| Empuje total | 0 ◉ |
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Gráfico de radar de rendimiento
Foto de A319 CJ por Rolf Wallner.
Foto de Tu-214 Mogul por Dmitry Zherdin.