Il-96 vs VC-25 "Air Force One"
| Avión de pasajeros ruso de largo alcance y fuselaje ancho, desarrollado durante la última etapa de la Guerra Fría, utilizado principalmente por las aerolíneas Aeroflot y Cubana. | |
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| País de origen | 🇨🇳 Ex-Unión Soviética |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Ilyushin |
| Primer vuelo | 28 septiembre 1988 |
| Introducido | 1992 |
| Unidades producidas | 30 unidades |
| Precio unitario promedio | $-- millones |
| Aeronave de transporte presidencial estadounidense, en servicio desde mediados de los años 80, conocida por su lujo con acabados de latón y sus comunicaciones sofisticadas. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Boeing |
| Primer vuelo | 1 septiembre 1989 |
| Introducido | 1990 |
| Unidades producidas | 2 unidades |
| Precio unitario promedio | $325 millones |
| Superficie alar | 350,0 m² ◉ |
| Envergadura | 60,1 m ◉ |
| Altura | 15,7 m ◉ |
| Longitud | 55,3 m ◉ |
| Velocidad máxima | 900 km/h ◉ |
| Alcance operativo | -- km |
| Techo de servicio | 13 100 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 250 000 kg ◉ |
| Peso en vacío | 120 400 kg ◉ |
| Empuje total | 4 x 16 000 kgf ◉ |
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| Superficie alar | 511,0 m² ◉ |
| Envergadura | 59,6 m ◉ |
| Altura | 19,3 m ◉ |
| Longitud | 70,6 m ◉ |
| Velocidad máxima | 1014 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 12 600 km |
| Techo de servicio | 13 746 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 377 842 kg ◉ |
| Peso en vacío | 173 726 kg ◉ |
| Empuje total | 4 x 25 719 kgf ◉ |
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Gráfico de radar de rendimiento
Foto de Il-96 por E233renmei.