MQ-25 Stingray vs X-47B
| Dron estadounidense de reabastecimiento en vuelo embarcado, desarrollado a principios del siglo XXI y diseñado para operaciones de reabastecimiento no tripuladas y misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento. | |
| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Drones militares |
| Fabricante | Boeing |
| Primer vuelo | 19 septiembre 2019 |
| Introducido | -- |
| Unidades producidas | 7 unidades |
| Precio unitario promedio | $-- millones |
| Demostrador estadounidense de vehículo aéreo de combate no tripulado, desarrollado a principios de la década de 2010 y diseñado para operaciones autónomas desde portaaviones. | |
| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Drones militares |
| Fabricante | Northrop Grumman |
| Primer vuelo | 4 febrero 2011 |
| Introducido | -- |
| Unidades producidas | 2 unidades |
| Precio unitario promedio | $406,5 millones |
| Superficie alar | -- m² |
| Envergadura | 22,9 m ◉ |
| Altura | 3,0 m ◉ |
| Longitud | 15,5 m ◉ |
| Velocidad máxima | -- km/h |
| Alcance operativo | 930 km ◉ |
| Techo de servicio | -- m |
| Peso máximo al despegue | -- kg |
| Peso en vacío | -- kg |
| Empuje total | 1 x 44 kN ◉ |
| Superficie alar | 88,6 m² |
| Envergadura | 18,9 m ◉ |
| Altura | 3,1 m ◉ |
| Longitud | 11,6 m ◉ |
| Velocidad máxima | 1102 km/h |
| Alcance operativo | 3 900 km ◉ |
| Techo de servicio | 12 800 m |
| Peso máximo al despegue | 20 185 kg |
| Peso en vacío | 13 080 kg |
| Empuje total | 0 ◉ |