Ægir vs Gumdoksuri
| El patrullero danés Ægir, que entró en servicio en 1968, cuenta con un desplazamiento de 1500 toneladas y una dotación de 19 efectivos. | |
| Origen | 🇩🇰 Dinamarca |
| Categoría | Patrullero |
| Tipo | Patrullero de altura |
| Fabricante | Aalborg Shipyard |
| Introducido | 1968 |
| Número construido | 2 unidades |
| Precio unitario estimado | N/D |
| Patrullero surcoreano, introducido en 2008, alcanza velocidades de 44,0 nudos mediante propulsión CODAG. | |
| Origen | 🇰🇷 Corea del Sur |
| Categoría | Patrullero |
| Tipo | Patrullera |
| Fabricante | Hanjin Heavy Industries |
| Introducido | 2008 |
| Número construido | 34 unidades |
| Precio unitario estimado | $37 millones |
| Desplazamiento | 1 500 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 20,0 nudos ◉ |
| Alcance | 9 000 nm at 18 nudos ◉ |
| Longitud | 71,1 m ◉ |
| Manga | 10,0 m ◉ |
| Tripulación | 19 ◉ |
| Propulsión | 2 × MAN 8L 40/54 diesel engines, 2 × shafts, 9,800 kW (13,200 hp) |
| Armamento |
|
| Desplazamiento | 570 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 44,0 nudos ◉ |
| Alcance | 1 998 nm ◉ |
| Longitud | 63,0 m ◉ |
| Manga | 9,0 m ◉ |
| Tripulación | 40 ◉ |
| Propulsión | Combined diesel and gas (CODAG): 2 × Hanwha Techwin/GE LM500 gas turbine 4,570 kW (6,130 hp), 2 × Doosan/MTU 12V 595 TE90 3,240 kW (4,340 hp), 2 × STX/MTU 16V 1163 TB93 5,920 kW (7,940 hp), 3 × Doosan Heavy Industries waterjets |
| Armamento |
|