Albion vs San Antonio
| Buque de asalto anfibio (LPD) británico, de 19.560 toneladas de desplazamiento, emplea un sistema de propulsión íntegramente eléctrico. | |
| Origen | 🇬🇧 Reino Unido |
| Categoría | Buque anfibio |
| Tipo | Transporte en embarcaciones de desembarco |
| Fabricante | BAE Systems Marine |
| Introducido | 2003 |
| Número construido | 2 unidades |
| Precio unitario estimado | $285 millones |
| Buque de transporte anfibio estadounidense, 25.300 toneladas de desplazamiento, entró en servicio en 2006. | |
| Origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Buque anfibio |
| Tipo | Transporte de desembarco |
| Fabricante | Avondale Shipyard |
| Introducido | 2006 |
| Número construido | 13 unidades |
| Precio unitario estimado | $1 602 millones |
| Desplazamiento | 19 560 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 18,0 nudos ◉ |
| Alcance | 7 000 nm at 15 nudos ◉ |
| Longitud | 176,0 m ◉ |
| Manga | 28,9 m ◉ |
| Tripulación | 325 ◉ |
| Propulsión | GE power conversion full electric propulsion system, 2 × motors and drives, 2 × Wärtsilä Vasa 16V 32E diesel generators, 2 × Wärtsilä Vasa 4R 32E diesel generators |
| Armamento |
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| Desplazamiento | 25 300 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 22,0 nudos ◉ |
| Alcance | 8 000 nm at 18 nudos ◉ |
| Longitud | 208,0 m ◉ |
| Manga | 32,0 m ◉ |
| Tripulación | 361 ◉ |
| Propulsión | Four sequentially turbocharged marine Colt-Pielstick diesel engines, two shafts, 41,600 shp |
| Armamento |
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