TCG Anadolu vs Juan Carlos I
| El buque de asalto anfibio turco, puesto en servicio en 2023, cuenta con un desplazamiento de 27.436 toneladas y puede alcanzar los 21 nudos. | |
| Origen | 🇹🇷 Turquía |
| Categoría | Buque anfibio |
| Tipo | buque portadrones - buque de asalto anfibio |
| Fabricante | Sedef Shipbuilding, Inc. |
| Introducido | 2023 |
| Número construido | 1 unidades |
| Precio unitario estimado | $1 000 millones |
| Buque de asalto anfibio español, que entró en servicio en 2010, desplaza 26.000 toneladas. | |
| Origen | 🇪🇸 España |
| Categoría | Buque anfibio |
| Tipo | Buque de asalto anfibio multipropósito-portaaviones |
| Fabricante | Navantia |
| Introducido | 2010 |
| Número construido | 4 unidades |
| Precio unitario estimado | $600 millones |
| Desplazamiento | 27 436 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 21,0 nudos ◉ |
| Alcance | 9 000 nm ◉ |
| Longitud | 232,0 m ◉ |
| Manga | 32,0 m ◉ |
| Tripulación | 1 223 ◉ |
| Propulsión | 5 × 8,000 kW (11,000 hp) Navantia Man Diesel Generators, 2 × 11 MW (15,000 hp) Siemens SiPOD, 2 × 1,500 kW (2,000 hp) bow thrusters |
| Armamento |
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| Desplazamiento | 26 000 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 21,0 nudos ◉ |
| Alcance | 9 000 nm at 15 nudos ◉ |
| Longitud | 230,8 m ◉ |
| Manga | 32,0 m ◉ |
| Tripulación | 261 ◉ |
| Propulsión | 2 × 11 MW POD, GE ITP LM2500 + Navantia MAN 16V32/40 |
| Armamento |
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