Anzac vs Valour
| Fragata australiana, entrada en servicio en 1996, utiliza un sistema de propulsión combinada diésel o gas. | |
| Origen | 🇦🇺 Australia |
| Categoría | Fragata |
| Tipo | Fragata |
| Fabricante | AMECON |
| Introducido | 1996 |
| Número construido | 10 unidades |
| Precio unitario estimado | N/D |
| Fragata alemana, introducida en 2006, utiliza propulsión CODAG-WARP que combina motores diésel, una turbina de gas y un hidrojet. | |
| Origen | 🇩🇪 Alemania |
| Categoría | Fragata |
| Tipo | Fragata de defensa aérea |
| Fabricante | Howaldtswerke-Deutsche Werft |
| Introducido | 2006 |
| Número construido | 4 unidades |
| Precio unitario estimado | $250 millones |
| Desplazamiento | 3 600 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 27,0 nudos ◉ |
| Alcance | 6 000 nm ◉ |
| Longitud | 118,0 m ◉ |
| Manga | 14,8 m ◉ |
| Tripulación | 179 ◉ |
| Propulsión | Combined Diesel or Gas (CODOG): 1 × General Electric LM2500-30 gas turbine, 30,172 hp (22,499 kW); 2 × MTU 12V1163 TB83 diesel engines, 8,840 hp (6,590 kW) each |
| Armamento |
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| Desplazamiento | 3 700 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 28,0 nudos ◉ |
| Alcance | 8 000 nm at 16 nudos ◉ |
| Longitud | 121,0 m ◉ |
| Manga | 16,3 m ◉ |
| Tripulación | 152 ◉ |
| Propulsión | CODAG WARP: 2 MTU 16V 1163 TB93 diesel engines (5,920 kW each) and 1 General Electric LM2500 gas turbine (20,000 kW) driving 2 shafts and 1 waterjet |
| Armamento |
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