Asagiri vs Duke
| Destructor japonés, introducido en 1988, utiliza cuatro turbinas de gas para alcanzar una velocidad máxima de 30 nudos. | |
| Origen | 🇯🇵 Japón |
| Categoría | Destructor |
| Tipo | Destructor de misiles |
| Fabricante | Ishikawajima-Harima Heavy Industries |
| Introducido | 1988 |
| Número construido | 8 unidades |
| Precio unitario estimado | N/D |
| Fragata británica, con un desplazamiento de 4.900 toneladas, utiliza propulsión CODLAG. | |
| Origen | 🇬🇧 Reino Unido |
| Categoría | Fragata |
| Tipo | Fragata de misiles |
| Fabricante | Yarrow Shipbuilders |
| Introducido | 1987 |
| Número construido | 16 unidades |
| Precio unitario estimado | $165 millones |
| Desplazamiento | 4 900 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 30,0 nudos ◉ |
| Alcance | 6 000 nm at 20 nudos ◉ |
| Longitud | 137,0 m ◉ |
| Manga | 14,6 m ◉ |
| Tripulación | 220 ◉ |
| Propulsión | 4 × KHI-RR SM1A gas turbines, 54,000 shp (40,268 kW), 2 shafts, cp props |
| Armamento |
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| Desplazamiento | 4 900 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 28,0 nudos ◉ |
| Alcance | 7 500 nm at 15 nudos ◉ |
| Longitud | 133,0 m ◉ |
| Manga | 16,1 m ◉ |
| Tripulación | 185 ◉ |
| Propulsión | CODLAG: 4 × 1,510 kW (2,025 hp) Paxman Valenta 12CM diesel generators or 4 × 1,650 kW (2,210 shp) MTU 12V4000 M53 diesel generators; 2 × GEC electric motors delivering 2,980 kW (3,996 hp) each; 2 × Rolls-Royce Marine Spey SM1C delivering 19,500 kW (26,150 hp) |
| Armamento |
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