Baden-Württemberg vs Iver Huitfeldt
| German frigate, entered service in 2019, utilizes CODLAG propulsion for a maximum speed of 26 knots. | |
| Origen | 🇩🇪 Alemania |
| Categoría | Fragata |
| Tipo | Fragata |
| Fabricante | ThyssenKrupp Marine Systems |
| Introducido | 2019 |
| Número construido | 4 unidades |
| Precio unitario estimado | $816 millones |
| Fragata de defensa antiaérea danesa, de 6.645 toneladas de desplazamiento, utiliza cuatro motores diésel MTU en configuración CODAD. | |
| Origen | 🇩🇰 Dinamarca |
| Categoría | Fragata |
| Tipo | Fragata de Defensa Aérea |
| Fabricante | Odense Staalskibsværft |
| Introducido | 2012 |
| Número construido | 3 unidades |
| Precio unitario estimado | $325 millones |
| Desplazamiento | 7 200 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 26,0 nudos ◉ |
| Alcance | 4 000 nm ◉ |
| Longitud | 149,5 m ◉ |
| Manga | 18,8 m |
| Tripulación | 190 ◉ |
| Propulsión | CODLAG: 1 × 20 MW gas turbine, 2 × 4.7 MW electric motors, 4 × 2.9 MW diesel generators, 3 × gearboxes, 2 × shafts, 1 × 1 MW bow thruster |
| Armamento |
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| Desplazamiento | 6 645 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 28,0 nudos ◉ |
| Alcance | 9 000 nm at 18 nudos ◉ |
| Longitud | 138,7 m ◉ |
| Manga | 19,8 m |
| Tripulación | 165 ◉ |
| Propulsión | Four MTU 8000 20V M70 diesel engines, 8.2 MW each, Two shafts, CODAD |
| Armamento |
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