Barbe vs Teluk Bintuni
| Esta lancha de desembarco polivalente alemana, introducida en 1965, cuenta con un desplazamiento de 430 toneladas y una dotación de diecisiete efectivos. | |
| Origen | 🇩🇪 Alemania |
| Categoría | Buque anfibio |
| Tipo | Embarcación de desembarco |
| Fabricante | -- |
| Introducido | 1965 |
| Número construido | 22 unidades |
| Precio unitario estimado | N/D |
| Este buque de desembarco de tanques indonesio, introducido en 2015, cuenta con un desplazamiento de 2300 toneladas y una dotación de 119 efectivos. | |
| Origen | 🇮🇩 Indonesia |
| Categoría | Buque anfibio |
| Tipo | Buque de desembarco de tanques |
| Fabricante | PT Dok & Perkapalan Kodja Bahari (Persero) |
| Introducido | 2015 |
| Número construido | 9 unidades |
| Precio unitario estimado | $16 millones |
| Desplazamiento | 430 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 11,0 nudos ◉ |
| Alcance | N/D |
| Longitud | 40,0 m ◉ |
| Manga | 8,8 m ◉ |
| Tripulación | 17 ◉ |
| Propulsión | 750 kW (1,010 hp) |
| Armamento |
|
| Desplazamiento | 2 300 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 16,0 nudos ◉ |
| Alcance | 6 240 nm at 12 nudos |
| Longitud | 120,0 m ◉ |
| Manga | 18,0 m ◉ |
| Tripulación | 119 ◉ |
| Propulsión | 2 x 3,285 kW (4,405 hp) main engines |
| Armamento |
|