Barbe vs Trieste
| Esta lancha de desembarco polivalente alemana, introducida en 1965, cuenta con un desplazamiento de 430 toneladas y una dotación de diecisiete efectivos. | |
| Origen | 🇩🇪 Alemania |
| Categoría | Buque anfibio |
| Tipo | Embarcación de desembarco |
| Fabricante | -- |
| Introducido | 1965 |
| Número construido | 22 unidades |
| Precio unitario estimado | N/D |
| Buque de asalto anfibio (LHD) italiano, de 38.000 toneladas de desplazamiento, que utiliza un sistema de propulsión CODOG con motores eléctricos. | |
| Origen | 🇮🇹 Italia |
| Categoría | Buque anfibio |
| Tipo | Dique de aterrizaje de helicópteros |
| Fabricante | Fincantieri |
| Introducido | 2024 |
| Número construido | 1 unidad |
| Precio unitario estimado | $1 234 millones |
| Desplazamiento | 430 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 11,0 nudos ◉ |
| Alcance | N/D |
| Longitud | 40,0 m ◉ |
| Manga | 8,8 m ◉ |
| Tripulación | 17 ◉ |
| Propulsión | 750 kW (1,010 hp) |
| Armamento |
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| Desplazamiento | 38 000 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 25,0 nudos ◉ |
| Alcance | 7 000 nm at 16 nudos |
| Longitud | 245,0 m ◉ |
| Manga | 47,0 m ◉ |
| Tripulación | 460 ◉ |
| Propulsión | CODOG scheme + electric engines: 2 × Rolls-Royce MT30 gas turbines (76,000 kW), 2 × MAN 20V32/44CR diesel engines (24,000 kW), 4 × MAN 9L32/44CR diesel generators (20,960 kW), 2 × 2,250 kW electric engines |
| Armamento |
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