Canberra vs Ropucha
| Este buque anfibio australiano, que entró en servicio en 2014, cuenta con un desplazamiento de 27 500 toneladas. | |
| Origen | 🇪🇸 España |
| Categoría | Buque anfibio |
| Tipo | Dique de aterrizaje de helicópteros |
| Fabricante | Navantia |
| Introducido | 2014 |
| Número construido | 2 unidades |
| Precio unitario estimado | $1 184 millones |
| El buque de desembarco de la clase Ropucha, de la antigua URSS, introducido en 1974, cuenta con un desplazamiento de 4080 toneladas. | |
| Origen | 🇨🇳 Ex-Unión Soviética |
| Categoría | Buque anfibio |
| Tipo | Transporte en embarcaciones de desembarco |
| Fabricante | Stocznia Północna Shipyard |
| Introducido | 1974 |
| Número construido | 28 unidades |
| Precio unitario estimado | N/D |
| Desplazamiento | 27 500 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 20,0 nudos ◉ |
| Alcance | 9 000 nm ◉ |
| Longitud | 230,8 m ◉ |
| Manga | 32,0 m ◉ |
| Tripulación | 358 ◉ |
| Propulsión | 1 × GE LM2500 gas turbine (19.1 MW), 2 × Navantia MAN 16V32/40 diesel generators (7.4 MW each), 2 × Siemens Navantia azimuth thrusters (11 MW each) |
| Armamento |
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| Desplazamiento | 4 080 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 18,0 nudos ◉ |
| Alcance | 6 100 nm at 15 nudos ◉ |
| Longitud | 112,5 m ◉ |
| Manga | 15,0 m ◉ |
| Tripulación | 98 ◉ |
| Propulsión | 2 × 9,600 hp (7,200 kW) Zgoda-Sulzer 16ZVB40/48 diesel engines |
| Armamento |
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