Cavour vs Giuseppe Garibaldi
| El portaaviones italiano, que entró en servicio en 2008, utiliza un sistema de propulsión COGAG. | |
| Origen | 🇮🇹 Italia |
| Categoría | Portaaviones |
| Tipo | Portaaviones |
| Fabricante | Fincantieri |
| Introducido | 2008 |
| Número construido | 1 unidades |
| Precio unitario estimado | $1 466 millones |
| Portaaviones italiano, 14.150 toneladas de desplazamiento, propulsado por cuatro turbinas de gas. | |
| Origen | 🇮🇹 Italia |
| Categoría | Portaaviones |
| Tipo | Portaaviones V/STOL |
| Fabricante | Fincantieri |
| Introducido | 1985 |
| Número construido | 1 unidades |
| Precio unitario estimado | $900 millones |
| Desplazamiento | 27 100 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 29,0 nudos ◉ |
| Alcance | 7 000 nm at 16 nudos ◉ |
| Longitud | 244,0 m ◉ |
| Manga | 39,0 m ◉ |
| Tripulación | 486 ◉ |
| Propulsión | COGAG scheme – 2 × shafts – 4 × General Electric/Avio LM2500+ gas turbines providing 88,000 kW (118,000 bhp) – 6 × diesel generators Wärtsila CW 12V200 13,200 kW (17,700 bhp) |
| Armamento |
|
| Desplazamiento | 14 150 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 30,0 nudos ◉ |
| Alcance | 7 000 nm at 20 nudos ◉ |
| Longitud | 180,2 m ◉ |
| Manga | 33,4 m ◉ |
| Tripulación | 830 ◉ |
| Propulsión | 4 × General Electric/Avio LM2500 gas turbines, 60,400 kW (81,000 hp); 6 × diesel engine generators Grandi Motori Trieste B230/12, 9,360 kW (12,550 hp) |
| Armamento |
|