Chang Bogo vs Kilo
| El submarino surcoreano, introducido en 1993, utiliza cuatro motores diésel MTU para su propulsión. | |
| Origen | 🇰🇷 Corea del Sur |
| Categoría | Submarino |
| Tipo | Submarino de ataque diésel-eléctrico |
| Fabricante | Howaldtswerke-Deutsche Werft |
| Introducido | 1993 |
| Número construido | 12 unidades |
| Precio unitario estimado | $373 millones |
| El submarino de la clase Kilo de la antigua URSS, introducido en 1980, utiliza propulsión diésel-eléctrica. | |
| Origen | 🇨🇳 Ex-Unión Soviética |
| Categoría | Submarino |
| Tipo | Submarino de ataque |
| Fabricante | Rubin Design Bureau |
| Introducido | 1980 |
| Número construido | 75 unidades |
| Precio unitario estimado | $200 millones |
| Desplazamiento | 1 200 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 11,0 nudos ◉ |
| Alcance | 11 000 nm at 10 nudos ◉ |
| Longitud | 56,0 m ◉ |
| Manga | 6,3 m ◉ |
| Tripulación | 33 ◉ |
| Profundidad máx. | 500 m ◉ |
| Propulsión | 4 MTU Type 8V396 SE diesel engines, 1 Siemens electric motor, 1 shaft, 5,000 shp (3,700 kW) |
| Armamento |
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| Desplazamiento | 2 325 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 17,0 nudos ◉ |
| Alcance | 6 000 nm at 7 nudos ◉ |
| Longitud | 72,6 m ◉ |
| Manga | 9,9 m ◉ |
| Tripulación | 52 ◉ |
| Profundidad máx. | 300 m ◉ |
| Propulsión | Diesel-electric propulsion, 2 × 1000 kW diesel generators, 1 × 5,500–6,800 shp propulsion motor, 1 × fixed-pitch 6-bladed or 7-bladed propeller |
| Armamento |
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