Daphné vs Sjoormen

Daphné

Submarino diésel-eléctrico francés, introducido en 1964, contaba con una dotación de 45 marineros.
Origen	🇫🇷 Francia
Categoría	Submarino
Tipo	Submarino de ataque
Fabricante	Chantiers Dubigeon
Introducido	1964
Número construido	25 unidades
Precio unitario estimado	N/D

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Sjoormen

Submarino singapurense, introducido en 1968, propulsado por un motor diésel Pielstick y un motor eléctrico ASEA.
Origen	🇸🇬 Singapur
Categoría	Submarino
Tipo	Submarino de ataque
Fabricante	Kockums
Introducido	1968
Número construido	5 unidades
Precio unitario estimado	N/D

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Daphné

Desplazamiento	700 toneladas ◉
Velocidad máxima	13,0 nudos ◉
Alcance	4 300 nm at 7 nudos
Longitud	57,8 m ◉
Manga	6,8 m ◉
Tripulación	45 ◉
Profundidad máx.	300 m ◉
Propulsión	2 shafts, 2 SEMT-Pielstick diesel engines, two 450-kilowatt diesel generator sets, and two electric motors creating 750 kilowatts (1,000 shp) sustained
Armamento	12 × 550 mm (22 in) torpedo tubes (8 bow, 4 stern) 12 torpedoes (no reloads) Harpoon anti-ship missiles (Pakistan late 1980s)

Sjoormen

Desplazamiento	1 075 toneladas ◉
Velocidad máxima	15,0 nudos ◉
Alcance	N/D
Longitud	51,0 m ◉
Manga	6,1 m ◉
Tripulación	23 ◉
Profundidad máx.	150 m ◉
Propulsión	2 × Pielstick diesel, 1 × ASEA electric motor, 1 shaft, 2,200 brake horsepower (1,600 kW)
Armamento	4 × 533 mm (21 in) torpedo tubes 2 × 400 mm (16 in) torpedo tubes Mines

Gráfico de radar de rendimiento