Daring vs Sheffield
| Destructor británico, que entró en servicio en 2009, emplea propulsión eléctrica integrada para alcanzar una velocidad de 32 nudos. | |
| Origen | 🇬🇧 Reino Unido |
| Categoría | Destructor |
| Tipo | Destructor de defensa aérea |
| Fabricante | BAE Systems Maritime – Naval Ships |
| Introducido | 2009 |
| Número construido | 6 unidades |
| Precio unitario estimado | $1 300 millones |
| Destructor de misiles guiados británico, introducido en 1975, empleaba un sistema de propulsión COGOG. | |
| Origen | 🇬🇧 Reino Unido |
| Categoría | Destructor |
| Tipo | Destructor de misiles |
| Fabricante | Vickers |
| Introducido | 1975 |
| Número construido | 16 unidades |
| Precio unitario estimado | N/D |
| Desplazamiento | 7 350 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 32,0 nudos ◉ |
| Alcance | 7 000 nm at 18 nudos ◉ |
| Longitud | 152,4 m ◉ |
| Manga | 21,2 m ◉ |
| Tripulación | 191 ◉ |
| Propulsión | 2 shafts integrated electric propulsion with 2 × Rolls-Royce WR-21 gas turbines (21.5 MW each) and 2 × Wärtsilä 12V200 diesel generators (2 MW each) or 3 × MTU 4000 series diesel generators (3 MW each) |
| Armamento |
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| Desplazamiento | 4 200 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 30,0 nudos ◉ |
| Alcance | 4 200 nm at 18 nudos ◉ |
| Longitud | 125,6 m ◉ |
| Manga | 14,3 m ◉ |
| Tripulación | 253 ◉ |
| Propulsión | 2 shafts COGOG; 2 × Rolls-Royce Olympus TM3B high-speed gas turbines (50,000 shp); 2 × Rolls-Royce Tyne RM1C cruise gas turbines (5,340 shp) |
| Armamento |
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